Erik y yo solo hicimos un verdadero recorrido de entrenamiento antes de recorrer el país en bicicleta por el sendero TransAmerica Trail de Adventure Cycling. Alrededor de esta época hace un año, saltamos al tren Metro-North con algunos amigos de nuestro grupo de diabetes Tipo 1 y nos dirigimos a Peekskill, Nueva York.

Recuerdo cómo nuestras bombas de insulina funcionaron mal al mismo tiempo en el viaje en tren. Las limitaciones de tiempo nos obligaron a realizar tareas dobles. Mientras hablábamos con un compañero ciclista, aplicamos nuevas cápsulas a nuestra piel desnuda como un mecanismo de relojería. No pareció desconcertarlo porque resulta que su esposa tiene diabetes Tipo 1.

Bajamos del tren, caminamos por Bear Mountain y continuamos en bicicleta 55 millas de regreso a Manhattan. No fue gran cosa ni nada.

En realidad, olviden eso. Sí fue gran cosa.

Nuestros azúcares en la sangre seguían cayendo y parecía que ninguna cantidad de barras de granola y ositos de goma mantendrían estable nuestros números.

Paramos.

Comimos.

Paramos.

Comimos.

Paramos.

Comimos.

Ya sabes.

 

Ya había oscurecido cuando finalmente cruzamos el puente George Washington hacia la ciudad.Lo cruzamos con mucho entusiasmo para nuestro próximo viaje por el país, pero también fue un adelanto de la realidad de lo que estábamos a punto de enfrentar, en relación con la diabetes.

 

Pero hicimos que funcionara. Hasta las 3 de la madrugada las alarmas de Dexcom probablemente molestaron a Taylor, el único con el sueño ligero de nuestro trío, a través de los niveles altos de azúcar en la sangre infligidos por la altitud, a través de un A1c elevado, el mal funcionamiento del Omnipod, las olas de calor y mala insulina, metimos esos malditos neumáticos en el Pacífico. Aprendimos mucho sobre cómo manejar esta afección en el recorrido y ahora tenemos mucha más confianza sobre el manejo de la diabetes en el camino debido a eso.

Aprendimos que es mejor llevar más agua y comida que menos.

Aprendimos que las estaciones de servicio son excelentes lugares para enviar medicamentos, ya que abren hasta tarde y tienen muchos refrigeradores.

Aprendimos que después de un largo día de ciclismo, al parar, el nivel de azúcar en la sangre se encenderá como un interruptor. Aumentar tu dosis basal unas horas antes de que planees parar de andar en bicicleta ayuda.

Si te tiras un clavado en un acantilado con un Omnipod, SE TE CAERÁ, por lo que hay dos Omnipods en el fondo de cuerpo de agua en el parque de estatal de Missouri Johnson’s Shut-Ins.

Una elevación más alta significa que los niveles de azúcar en la sangre son más altos.

El calor realmente puede arruinar tu insulina. Guárdala debajo de una botella de agua congelada en tu bolsa de alimentos.

Si deseas disminuir tu azúcar en la sangre RÁPIDO, simplemente toma mucha agua, administrate mucha insulina y pedalea con todas tus fuerzas.

Los ositos de goma son probablemente la única merienda para niveles bajos que no se derrite en el calor del verano.

Nunca se sabe dónde encontrarás tu próximo suministro de medicamentos. Como, no sé, tal vez en un intercambio de medicamentos en la carretera con un ciclista con diabetes Tipo 1 que te encuentras en el medio de la nada.

 

En lo que parece ser un espejismo, me encuentro con Justin y Ashtyn Mann del LIVEabetes Tour en Kansas.Los hermanos iban en bicicleta por TransAmerica hacia el este, recaudando dinero para la investigación de la diabetes. Justin, que también tiene diabetes Tipo 1, no tenía sensores para el monitor continuo de glucosa Dexcom y yo tenía de más. Me estaba quedando sin insulina y él tenía viales extra. ¡Entonces hicimos trueque! Video de Ashtyn Mann

El próximo mes, Erik y yo nos dirigiremos a Alaska, donde recorreremos 1,000 millas.

No es gran cosa ni nada.

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En su recorrido en bicicleta a Alaska el próximo mes, Annalisa y Erik tomarán fotos de las personas que conocen en el camino en una serie llamada Miles of Portraits (millas de retratos). Después del viaje, crearán una revista y una película. Acaban de lanzar un Kickstarter para ayudar a financiar la producción y tienen hasta el 30 de junio para alcanzar su objetivo de financiación.¡Muéstrales un poco de amor!